AASTMT |Maritime Examination center
بوابة هيئة التدريس و الموظفين بوابة الطالب
الإثنين ١١ ديسمبر ٢٠١٧

نبذة عن جهاز الأمتحانات

المهام

إجراء الامتحانات لشهادات الأهلية للربابنة و الضباط و المهندسين البحريين و شهادات الكفاءة للبحارة بالنيابة عن الهيئة المصرية لسلامة

لقراءة المزيد

الرؤيا

جهاز امتحانات النقل البحرى هو المسؤل الوحيد عن عقد إمتحانات شهادات الاهلية للربابنة و الضباط و المهندسين البحريين و شهادات

لقراءة المزيد

الوسائل

يحتوى جهاز إمتحانات النقل البحرى على الآتى :- قاعة لتسجيل الطلاب بها مسئولى الامتحانات مجهزة بأجهزة حاسب آلى ,

لقراءة المزيد

الخدمـــــات

امتحانات الشهادات الاهلية



الربابنه و الضباط
مهندسين بحريين

تجديد الشهادات الأهلية البحرية

تجديد الشهادات الأهلية البحرية وتأكيد إستمرار الأهلية وتحديث المعرفة
لمزيد من المعلومات

ترخيص العمل على السفن ذات الطبيعة الخاصة

الربابنه و الضباط
مهندسين بحريين

مركز الإسكندرية الإقليمى للإمتحانات

تم الإعلان عن إنشاء المركز عام 1993 وظل فكرة لم تدخل حيز التنفيذ الفعلى لخدمة الدول العربية والأفريقية. وبعد صدور الإتفاقية الدولية STCW-78 فقد صدر القرار الوزارى الموائم للإتفاقية فى عام 1998 إلا أنه أورد متطلبات أكثر تشددا من متطلبات الإتفاقية الدولية نظرا لما أوردته الإتفاقية من متطلبات دنيا للمستويات الدولية المطلوبة.

ينص مشروع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي/79/016/19 UNDP EGY على إنشاء جهاز للإمتحانات يكون مسؤولا عن إصدار شهادات الأهلية للعاملين في البحر و الذي يمثل وزارة النقل البحري المصريةفى التصرف نيابة عنها في تنفيذ إتفاقية STCW – 1978 و تعديلاتها. في هذا السياق، تم إنشاء جهاز مستقل للامتحانات في عام 1979 مع التركيز على المفاهيم التالية:

  • وضع الضوابط اللازمة للحفاظ على تحقيق المعايير والقواعد التي تحددها المنظمة البحرية الدولية للشهادات البحرية المختلفة .
  • الالتزام بإجراء الامتحانات وفقا للقوانين واللوائح المنصوص عليها من قبل حكومة جمهورية مصر العربية التي تصدر شهادات الكفاءة و الأهلية البحرية .
  • جهاز إمتحانات النقل البحرى

    انطلاقا من أهمية عملية الإمتحانات، والأكاديمية منذ إنشائها في عام 1972 - قد عملت بجد من أجل تحسين أنظمة الإمتحانات بالتعاون مع معاهد التعليم البحري المتخصصة والاستشاريين ذات السمعة من أجل مواكبة التقدم التكنولوجي في هذا المجال.

    ينص مشروع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي/79/016/19 UNDP EGY على إنشاء جهاز للإمتحانات يكون مسؤولا عن إصدار شهادات الأهلية للعاملين في البحر و الذي يمثل وزارة النقل البحري المصريةفى التصرف نيابة عنها في تنفيذ إتفاقية STCW – 1978 و تعديلاتها.

    في هذا السياق، تم إنشاء جهاز مستقل للامتحانات في عام 1979 مع التركيز على المفاهيم التالية:

  • وضع الضوابط اللازمة للحفاظ على تحقيق المعايير والقواعد التي تحددها المنظمة البحرية الدولية للشهادات البحرية المختلفة .
  • الالتزام بإجراء الامتحانات وفقا للقوانين واللوائح المنصوص عليها من قبل حكومة جمهورية مصر العربية التي تصدر شهادات الكفاءة و الأهلية البحرية .
  • فى إطار التطوير المستمر لتحديث أساليب الإمتحانات المنفذة بالأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحرى، وإنطلاقاً من التعديلات المدخلة على الإتفاقية الدولية لمستويات التعليم والتدريب STCW-78 والتى وافقت جمهورية مصر العربية على تنفيذها والإلتزام بها، وإنطلاقا من تطلع الأكاديمية إلى ريادة مصر الدولية فى هذا المجال قام جهاز الإمتحانات بإعداد خطة متكاملة للتطوير تنبع أساسا من تحول الهدف الرئيسى للتعليم والتدريب والذى نصت عليه الإتفاقية الدولية STCW-78و تعديلاتها من التركيز على النواحى الأكاديمية إلى التركيز على إكتساب المهارات الفنية والقدرة على أداء المهام العملية، وأن تغيير الأهداف يستلزم وبالضرورة تعديل المناهج وأسلوب التقييم والإمتحانات الحالى.

    شهادة مشغل لاسلكى

    فى عام 1998 وطبقاً للإتفاقية STCW-95 والتى نصت على الالتزام بتطبيق متطلبات نظام الاستغاثة العالمى GMDSS بالنسبة للربابنة والضباط البحريين وطبقاً لمناهج المنظمة البحرية الدولية للحوصل على شهادة الـ GMDSS فقد انعكس ذلك سلباً فى التوجه الدولى للاستغناء عن ضباط اللاسلكى العاملين بالبحر والاكفاء بإضافة عملهم إلى عمل أحد ضباط السفينة البحريين.

    وقد كان للأكاديمية دوراص فعالاً فى قراءة الواقع ومايدور على الساحة الدولية حيث قامت بالنسيق مع وزارة النقل بمصر لإعداد واصتدار القرار الوزارى الخاص بتعديل مسار ضباط اللاسلكى مما أدى إلى حماية فئة كبيرة من العاملين بالبحر من فقدان وظائفهم وذلك بتحويل مسارهم الوظيفى من ضباط لاسلكى إلى ضباط ومهندسين وبحريين، والجدير بالذكر أن مصر تعتبر من الدول الرائدة التى قامت بهذا الإجراء وقامت العديد من الدول بالعالم بعد ذلك بإتبلاع نفس النهج.

    وإستكمالاً لحل مشاكل تطبيق متطلبات نظام الاستغاثة العالمى GMDSS على المستوى العربى والدولى تم التنسيق مع وزارة النقل وإقناع وزارة الاتصالات لاعتماد مناهج المنظمة البحرية الدولية للحصول على شهادة ال GMDSS مما حل مشكلة كبيرة بالنسبة للضباط البحريين الذين كانوا يتوجهون إلى الخارج للحصول على هذه الشهادة حتى عام 2002 عندما توجت جهود الأكاديمية بالنجاح بصدور القرار الوزارى المنظم رقم 186 لسنة 2002 من وزارة الاتصالات بالتنسيق مع وزارة النقل بشأن الموافقة للربابنة والضباط البحريين الحاصلين على الدورة التأهيلية لشهادة النظام العالمى للاستغاثة والسلامة البحرية (GMDSS-GOC) من الأكاديمية على حضورهم امتحان مشغل لاسلكى من الدرجة العامة (GOC) باستخدام أجهزة حقيقية (Real Equipments) وتحت الإشراف الكامل للجهاز القومى لتنظيم الاتصالات ومنح الناجحين منهم رخصة مشغل لاسلكى من الدرجة العامة (GOC) مما أدى إلى زيادة فرص العمل لهم على المستوى الدولى.

    تم إنشاء وحدة لامتحان (GOC) بالأكاديمية وتكون مستقلة عن الجهة المرخص لها بالتدريس فى كلية الهندسة والتكنولوجيا ومجمع المحاكيات بالأكاديمية (كطلب الجهاز القومى لتنظيم الاتصالات). وبناءاً على قانون الاتصالات رقم 10 لسنة 2003، وطبقاً لما هو محدد بقرار وزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات رقم 259 لسنة 2003، يمنح الناجون فى هذه الامتحانات شهادة مشغل لاسلكى من الدرجة العامة بنظام GMDSS (النظام العالمى للاستغاثة والسلامة فى البحار) ومعتمدة من الجهاز القومى لتنظيم الاتصالات، وكذلك يمنح ترخيص بمزاولة المهنة طبقاً للشهادة الحاصل عليها.

    تصدر هذه الشهادة طبقاً للاتفاقية الدولية الخاصة بمستويات التدريب ومنح الشهادات ونوبات الملاحظة STCW-95 والتى نصت على الالتزام بتطبيق متطلبات نظام الاستغاثة العالمى GMDSS بالنسبة للربابنة والضباط البحريين وطبقاً لمناهج المنظمة البحرية الدولية للحصول على شهادة الـ GMDSS طبقاً للمنهج النموذجى (IMO model course 1.25).

    وقد منح الجهاز القومى لتنظيم الاتصالات الترخيص للأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحرى لتأهل الدارسين بها للتقدم لامتحانات مشغلى اللاسلكى من الدرجة العامة بعد إجتيازهم بنجاح الدورة التأهيلية لشهادة النظام العالمى للاستغاثة والسلامة فى البحار لمدة (132 ساعة) والتى تنعقد بكل من كلية الهندسة والتكنولوجيا ومجمع المحاكيات بالأكاديمية وهذا الترخيص يجدد سنوياً.

    تم تنفيذ دورات امتحان (GOC) للنظام العالمى للاستغاثة والسلامة البحرية (GMDSS) للربابنة والضباط البحريين بالأكاديمية بدءا من أكتوبر 2002 وتأهيل أعداد كبيرة من الربابنة و الضباط من جنسيات مصرية وعربية وإفريقية وحصولهم على ترخيص (GOC) من الجهاز القومى لتنظيم الاتصالات .

    تم تنفيذ الدورات التنشيطية القصيرة بالأكاديمية لتجديد ترخيص (GOC) لمدة خمس سنوات لأعداد أخرى من الربابنة و الضباط من الأعداد السابق تأهيلها تحت إشراف الجهاز القومى لتنظيم الاتصالات وذلك بالاشتراك مع كلية الهندسة والتكنولوجيا ومجمع المحاكيات.

    توقيتات عقد الامتحانات

    تعقد الامتحانات بداية من الاحد الثانى من شهريناير, ابريل , يوليو و اكتوبرمن كل عام............للمعلومات التفصيلية , أنظر صفحة الأخبار