Abstract

Dr. Ayman A Omar
"إعادة الهيكلة كمدخل للتطوير والتغيير فى شركات النقل البحري المصرية"
مستخلص : يتناول هذا البحث مدخل هام له أثر كبير فى دعم ونجاح معظم منظمات الأعمال والتي تبنت تطبيقه وهو مدخل إعادة الهيكلة ، فهناك الكثير من الشركات الرائدة فى المجتمع المصرى والتى تحتاج لإعادة هيكلتها مثل شركات النقل البحرى ، والتى تعد من الأهمية بمكان وذات تأثير مباشر أو غير مباشر على نجاح بعض الشركات الأخرى التى تتعامل معها . وقد رصد الباحث الآثار السلبية لثورة 25 يناير على نتائج أعمال الكثير من الشركات العاملة فى البيئة المصرية ، ومنها بعض شركات النقل البحرى ، والتى تأثرت أيضا بالأحداث الاقتصادية العنيفة التى تمر بها البلاد ، فشركات النقل البحري خط سفاجا ضبا ، وخط نويبع العقبة تواجه تناقصاً شديداً في أعداد الركاب والمعتمرين بما يهدد صناعة النقل البحري في الاتجاهين وتسبب خسائر فادحة وبشكل يومى كما تم رصد الأوضاع المالية السلبية لشركات النقل البحرى المصرية من خلال تقرير الجهاز المركزي المصرى للمحاسبات ليؤكد أن هناك العديد من المشكلات التى تستدعى تطبيق أو تبنى هذه الشركات لمدخل إدارى جديد قد يساعد فى حل هذه المشكلات . وتم اختيار مدخل إعادة الهيكلة لتطبيقه -على الهياكل المالية فى الشركة القابضة المصرية للنقل البحرى تحديداً- ، لما له من أثر ايجابي عند تطبيقه فى معظم شركات بلدان العالم المتقدم ، وأدى لخفض عدد الادارات والمهام ووقت الانجاز وتكلفة العمل فى هذه الشركات . ومن نتائج هذا البحث أن العامل الرئيسى فى تحديد قيمة الأوراق المالية للشركة القابضة محل البحث بعد تطبيق اعادة الهيكلة هو تمتع هذه الشركة من ثبات فى هياكلها المالية والاستثمارية ونتائج الأعمال المتوقعة وأيضا فى نشاطها الاقتصادى ، وأن التغير الذى يطرأ على الهياكل التمويلية والاستثمارية بشركات النقل البحرى ينعكس بوضوح على القيمة التى تتداول بها أوراقها المالية وتتأثر بها قيمتها الرأسمالية. ويقترح هذا البحث حصر الأصول الثابتة فى شركات النقل البحرى المصرية سواء المستغلة بطريقة غير اقتصادية ، أو غير المستغلة منها، وبيعها بأسعار مجزية دون أن يؤثر ذلك على نشاط هذه الشركات ، وكذلك سرعة الانتهاء من المشروعات والاستثمارات تحت التنفيذ ذات الجدوى الاقتصادية، مع تجميد المشروعات غير المجدية والعمل على التخلص منها ، ووضع المتطلبات التشريعية والادارية والاستثمارية اللازمة لسرعة الاداء داخل الموانئ المصرية بما يتوافق مع المفاهيم اللوجيستية الحديثة ، ويرفع من كفاءة الأداء المستقبلي لهذه الشركات . Restructuring as an approach for the development and change in the Egyptian shipping companies Abstract -This paper discusses an important approach that has affected many aspects of the success of most business organizations when adopting its application. As from the leading companies in the Egyptian society that need to be restructured are the shipping companies, which are considered important and having a direct impact on some other companies that deal with them. Here the researcher has monitored the negative effects of the 25th of January Revolution on the results of many companies operating in the Egyptian environment, including some of the shipping companies, which were also affected by the tough economic events that the country are passing by. -As the shipping companies such as Safaga – Deba Line and Nuweibaa – Aqaba Line are facing a hard decline this year in the number of passengers and pilgrims, which is threatening the shipping industry in both directions, causing heavy losses daily. It is therefore necessary to search for useful administrative approaches in the treatment of these problems and the apparent stagnation in the performance of most of the Egyptian companies. - The researcher also monitored the negative financial conditions of the Egyptian shipping companies through the report of the Egyptian Central Auditing Agency which confirmed that there are many problems that call for the application adoption of a new administrative approach which may help in solving these problems. -As from the results of this research is that the change that occurs to the financing and investment structures in the companies of maritime transport is clearly reflected on the value of trading securities, which also affects their capital value. Another thing is that the main factor after the application of the restructuring approach in determining the value of the securities of the companies, is the stability and excellence of the financial and investment structures enjoyed by the company, as well as its expected business results and economic activity. -This research proposes limiting the fixed assets of the Egyptian shipping companies, whether the assets utilized in a non-economic, unused way, and selling them at remunerative prices without affecting the activity of these companies, as well as speeding the completion of the projects and investments that are economically viable and still under implementation, and on the other hand, freezing and working on getting rid of the projects that are ineffective. Also, setting the legislative, administrative and investment requirements needed for speeding the performance inside the Egyptian ports in accordance with the concepts of modern logistics to achieve the efficiency of future performance of these companies.