Abstract

Maged M Yosri El Zorkani
Disasters and Crisis Management in Merchant Fleet
Abstract A maritime disaster results when a hazard occurs and impacts on a community, overwhelming its capacity to cope. The human error plays a big role upon crisis in ships as a whole and especially in Merchant fleet ships. The analysis of crisis and disasters are mainly due to human error, which plays a big role by onboard personnel and also by latent conditions in the organizational system. The recent accident studies, suggest that onboard violations and lake of preparedness and situational awareness are the predominant sources of operator error. There are an increase in the maritime crisis and disasters, although the training applied by the IMO in SOLAS , STCW and the ISM code, helps in minimizing crisis and disasters in emergency situations. There are a need for specific training specially in simulator for improving the nontechnical skills, the preparedness and situational awareness, making decision under stress and the behavioral markers, to cope with the actual life that the crew encounters.. Key Words: Preparedness and situational awareness behavioral markers technical and nontechnical skills the DRR. مستخلص إن حدوث الكوارث البحرية تؤثر سلبا على المجتمع كافة من الناحية الحياتية و الناحية البيئية على حد سواء. و عند تحليل هذه الحوادث و الكوارث البحرية وجد أن العامل البشرى يلعب دورا رئيسا و فعالا فى معظم هذه الحوادث و كذلك النظام الذى يدار به هذه الأزامات . ونظ ا رً لأن أعداد الحوادث والكوارث البحرية فى إزدياد ، بالرغم من وجود التدريبات طبقا لمتطلبات معاهدة سولاس وتنفيذا لكود منظمة السلامة البحرية والتى تساعد على تقليل نسبة هذه الحوادث. لذا ظهرت أهمية الإحتياجات التدريبية الخاصة و ذلك لخفض الكوارث فى السفن التجارية حيث أنها الوسيلة المتاحة اذا تم تكثيف هذه التدريبات و خاصة فى المحاكيات وذلك لرفع المها ا رت الغير تكنيكية ، إتخاذ الق ا رر تحت ضغط، زيادة التأهب الايجابى و تقييم الأداء، لتماثل واقع ما يمكن أن يتعرض له طاقم هذه السفن.